Vergleich: CF Moto 450 MT vs. Moto Morini Allthrike 450 vs. QJ Motor SRT 450 RX

Drei 450er Adventure-Bikes im Vergleich

Das Segment der A2-tauglichen Adventure-Bikes mit 450 ccm wächst rasant. CF Moto, Moto Morini und QJ Motor buhlen mit drei erstaunlich ähnlichen Konzepten um deine Gunst. Alle drei setzen auf einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin, 21-Zoll-Vorderrad, 18-Zoll-Hinterrad und Speichenfelgen. Aber sie unterscheiden sich in Details, die beim Fahren den Unterschied machen.

Die Preise in Österreich: CF Moto ab 6.499 €, Moto Morini ab 5.890 € (zzgl. Nebenkosten), QJ Motor ab 6.599 €.

CF Moto 450 MT

ab 6.499 €

Moto Morini Allthrike 450

ab 5.890 € (zzgl. NK)

QJ Motor SRT 450 RX

ab 6.599 €

Technische Daten im direkten Vergleich

CF Moto 450 MT – Der Leichtbaukünstler

Stärken: Geringstes Gewicht (185 kg), tiefste Sitzhöhe (820 mm / 800 mm), Anti-Hopping-Kupplung, 5 Jahre Garantie

Die CF Moto 450 MT ist die Leichteste im Bunde. Mit 185 Kilogramm fahrbereit unterbietet sie die Konkurrenz um elf bis 23 Kilo. Das spürst du auf der Strasse und erst recht im Gelände. Die Sitzhöhe von 820 Millimetern, optional 800 Millimeter, ist einladend für kleinere Fahrer. Die KYB-Federelemente sind vorne und hinten voll einstellbar – keine Abstriche beim Fahrwerk.

Der Motor liefert 42 PS – die geringste Leistung im Vergleich, aber auch die niedrigste Drehzahl fürs maximale Drehmoment (6.500/min). Das spricht für ein durchzugstarkes Triebwerk, das nicht hochgedreht werden muss. Die Anti-Hopping-Kupplung ist ein Plus fürs Gelände und schont die Kupplungshand bei langen Abfahrten.

Schwächen: Keine Heizgriffe, keine Sitzheizung, kein RDKS. Die Marke CF Moto hat noch nicht das Prestige der Konkurrenz, die J. Juan-Bremsen sind solide, aber keine Brembo.

Preis AT: € 6.999 (Aktion € 6.499 inkl. NoVA und NK bei einigen Händlern)

Moto Morini Allthrike 450 – Der Italiener mit Stil

Stärken: Italienisches Design, grösster Federweg vorn (208 mm), Navigationssystem im TFT, deaktivierbares ABS im Offroad-Modus

Moto Morini bringt italienisches Flair ins 450er-Segment. Die Allthrike 450 sieht nicht nur gut aus – sie hat auch die längste Federung vorn (208 mm) und eine Bodenfreiheit von 215 Millimetern. Der Stahlrohrrahmen mit Aluminiumschwinge und progressivem Umlenksystem verspricht ein ausgewogenes Fahrverhalten.

Mit 44,8 PS liegt die Leistung zwischen CF Moto und QJ Motor. Der Tank fasst 18,5 Liter – der Grösste im Vergleich. Das TFT-Display integriert ein Navigationssystem, was auf langen Touren praktisch ist. Die HE-Version (High Equipped) bringt Heizgriffe, beheizbare Sitzbank und Handprotektoren serienmässig mit.

Schwächen: Mit 208 Kilogramm fahrbereit ist die Allthrike die Schwerste. Die 190 mm Federweg hinten sind knapper als bei der Konkurrenz. Die Sitzhöhe von 840 mm ist die Höchste im Vergleich. Der Preis in Österreich liegt bei 6.990 Euro – in Deutschland deutlich günstiger ab 5.890 Euro zzgl. Nebenkosten.

Preis AT: € 6.990 (DE ab € 5.890 / HE-Version € 6.140 zzgl. NK)

QJ Motor SRT 450 RX – Der Ausstattungskönig

Stärken: Meiste Leistung (47,6 PS), höchste Höchstgeschwindigkeit (163 km/h), Brembo-Bremsen, Heizgriffe + Sitzheizung Serie, RDKS, Sturzbügel, Zusatzscheinwerfer

Die QJ Motor SRT 450 RX kommt mit der höchsten Leistung im Vergleich: 47,6 PS bei 9.500 U/min. Das sind rund fünf PS mehr als die CF Moto und knapp drei PS mehr als die Moto Morini. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h ist Spitze. Das Fahrwerk kommt von Marzocchi, die Bremsen von Brembo – da sind Premium-Zulieferer am Werk.

Die Ausstattung liest sich wie die Wunschliste vieler Fahrer: Heizgriffe und Sitzheizung serienmässig, Reifendruckkontrolle (RDKS), Sturzbügel, Unterfahrschutz, LED-Zusatzscheinwerfer. Das TFT-Display zeigt Navigationshinweise an und bietet Konnektivität. Alles ab Werk – kein Zubehörkauf nötig.

Schwächen: Mit 196 Kilogramm liegt das Gewicht im Mittelfeld. Die Marke QJ Motor ist in Europa noch relativ neu, das Händlernetz wächst erst. Der Service und die Teileversorgung sind noch nicht so etabliert wie bei CF Moto. Die Leistung von 47,6 PS liegt an der Grenze zur A2-Klasse (max. 48 PS) – aber sie ist A2-konform, keine Drosselung nötig.

Preis AT: € 6.599 (DE ab € 5.999 zzgl. NK)

Kaufberatung: Welche ist die Richtige?

Fazit

Alle drei Motorräder basieren auf der gleichen Plattform: 450er Parallel-Twin, 21/18-Zoll-Räder, Stahlrohrrahmen, Upside-Down-Gabel. Der Motorblock stammt vom gleichen chinesischen Zulieferer (ZF OEM, eine Kooperation zwischen CF Moto, Qianjiang/QJ Motor und Zhongneng/Moto Morini). Die Unterschiede liegen in der Abstimmung, den Anbauteilen und der Ausstattung.

CF Moto 450 MT – die Wahl für Einsteiger und Geländefahrer, die Wert auf geringes Gewicht und niedrige Sitzhöhe legen. Die 5-Jahres-Garantie gibt zusätzliche Sicherheit.

Moto Morini Allthrike 450 – die Wahl für Designliebhaber, die italienischen Stil schätzen und einen grossen Tank brauchen. Das integrierte Navi ist ein echtes Plus für Tourenfahrer. Achtung auf den Preis in Österreich (Aufpreis zu Deutschland).

QJ Motor SRT 450 RX – der Preis-Leistungs-Sieger. Für 6.599 Euro bekommst du die meiste Leistung, die besten Bremsen und eine Vollausstattung, für die du bei CF Moto und Moto Morini tief in die Tasche greifen müsstest. Die Marke ist noch jung in Europa, aber das Paket ist überzeugend.

Stand: Juni 2026. Alle Preise sind unverbindliche Richtpreise inkl. NoVA und Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben. Herstellernebenkosten und Überführung können hinzukommen. Angaben ohne Gewähr. Bilder: CF Moto, Moto Morini, QJ Motor.